Auswertung der Umfrage zur subjektiven Einsch?tzung der Motorradvibrationen

An der Umfrage haben sich insgesamt 217 Teilnehmer/innen beteiligt (6% weiblich, 94% m?nnlich).
Anmerkung: Bei Teilauswertungen kommt es zu abweichenden Fallzahlen, da nicht alle Daten zu Person und Motorrad von allen Teilnehmer/innen angegeben wurden. Die tats?chlichen Fallzahlen sind in den jeweiligen Grafiken explizit angegeben.

Subjektive Erfahrungen und Einsch?tzung von Motorrad-Vibrationen durch die Befragten

  • 83% der Fahrer/innen haben schon einmal k?rperliche Auswirkungen erfahren, die mit den Schwingungen der Motorr?der zusammenh?ngen k?nnen.
  • 12% der Fahrer/innen berichten von Durchblutungsst?rungen der H?nde (?Wei?finger“).
  • Ca. 2/3 der Fahrer/innen beurteilen die Vibrationen/Schwingungen als nicht oder wenig st?rend, obwohl über k?rperliche Auswirkungen berichtet wird.
  • Vibrationen/Schwingungen werden insbesondere bei Autobahn- und Landstra?enfahrt wahrgenommen (hier findet der gr??te Teil der Fahrten statt).
  • Vibrationen werden haupts?chlich am Lenker gefühlt und werden an den Spiegeln sichtbar. Zudem sind Fu?rasten und Sitzbank betroffen, weniger der Tank.
  • 16% der Befragten mussten wegen der Vibrationen schon einmal pausieren, ca. 2/3 hat sich bereits mit Motorrad-Vibrationen besch?ftigt und ca. 1/4 hat wegen der Vibrationen Ver?nderungen am Motorrad vorgenommen.
  • Die haupts?chliche Nutzung der Motorr?der erfolgt privat. Lediglich 13 von 217 Befragten geben eine berufliche Nutzung an.
H?ufigkeit Vibrationssymptome
St?rung durch Vibrationen
Vibrationsempfinden abh?ngig vom Fahrzustand
Erscheinungsort der Vibrationen
Notwendige Pausen, Besch?ftigung mit Vibrationen und vorgenommene Ver?nderungen am Motorrad
Private und berufliche Nutzung des Motorrads

Bezüge zwischen subjektivem Vibrationsempfinden und Motorrad bzw. Fahrer/in

Aus der Umfrage lassen sich Zusammenh?nge zwischen dem subjektivem Vibrationsempfinden des/der Fahrers/in und

  • Zylinderzahl des Motorrads
  • Typ des Motorrads
  • Alter des Motorrads
  • Lebensalter des/der Fahrers/in
  • Fahrerfahrung des/der Fahrers/in
  • Jahres-Fahrleistung des/der Fahrers/in

ablesen (unterschiedlich stark ausgepr?gt).

Dagegen sind keine Zusammenh?nge mit

  • Hubraum des Motorrads
  • Leistung des Motorrads

erkennbar.
 
In den folgenden Grafiken sind die subjektiven Bewertungen der Vibrationen zur besseren ?bersicht in die Gruppen 1-2 (gar nicht oder wenig st?rend), 3 (st?rend) und 4-5 (ausgepr?gt oder stark st?rend) zusammengefasst. Interessant ist jeweils die Verteilung in der Gruppe 4-5.

Vibrationsempfinden in Abh?ngigkeit von der Zylinderzahl des gefahrenen Motorrads
Vibrationsempfinden in Abh?ngigkeit vom Typ des gefahrenen Motorrads
Vibrationsemfinden in Abh?ngigkeit des Hubraums des gefahrenen Motorrads
Vibrationsemfinden in Abh?ngigkeit von der Leistung des gefahrenen Motorrads
Vibrationsemfinden in Abh?ngigkeit vom Alter des gefahrenen Motorrads
Vibrationsemfinden in Abh?ngigkeit des Lebensalters des/r Fahrers/in
Vibrationsemfinden in Abh?ngigkeit der Fahrerfahrung des/r Fahrers/in
Vibrationsemfinden in Abh?ngigkeit der Jahres-Fahrleistung des/r Fahrers/in

Statistische Angaben zu den Umfrageteilnehmer/innen

Die 217 Umfrageteilnehmer/innen sind im Durchschnitt 43,8 Jahre alt (19 bis 71 Jahre), 181 cm gro? (163 bis 207 cm) und wiegen 86,7 kg (59 bis 170 kg). Sie haben eine Fahrerfahrung von durchschnittlich 18 Jahren (1 bis 50 Jahre) bzw. 123.000 km (800 bis 800.000 km) und fahren pro Jahr im Schnitt 7.500 km (200 bis 40.000 km).

?berblick der statistischen Daten der Umfrageteilnehmer/innen
Gewicht und Geschlecht der Teilnehmer/innen
K?rpergr??e der Teilnehmer/innen
Lebensalter der Teilnehmer/innen
Fahrerfahrung der Teilnehmer/innen (Jahre)
Fahrerfahrung der Teilnehmer/innen (km)
Jahres-Fahrleistung der Teilnehmer/innen

Statistische Angaben zu den Motorr?dern der Umfrageteilnehmer/innen

Die Motorr?der der Befragten weisen durchschnittlich einen Hubraum von 910 ccm (124 bis 1.600 ccm) auf, leisten im Mittel 94 PS (12 bis 195 PS) und haben im Duchschnitt ein Alter von 12,6 Jahren (0 bis 66 Jahre)

?berblick der statistischen Daten der gefahrenen Motorr?der
Marken der gefahrenen Motorr?der
Zylinderzahl der gefahrenen Motorr?der
Hubraum der gefahrenen Motorr?der
Leistung der gefahrenen Motorr?der
Alter der gefahrenen Motorr?der